Lambretta production figures-Racing Lambrettas
MODEL | YEAR | 1 JAN | 2 FEB | 3 MAR | 4 APR | 5 MAY | 6 JUN | 7 JUL | 8 AUG | 9 SEP | 10 OCT | 11 NOV | 12 DEC | 13 EXT |
125A | 1947 | 22 | 25 | 105 | ||||||||||
1948 | 143 | 342 | 658 | 758 | 890 | 1.198 | 1.205 | 1.100 | 1.750 | 1.473 | ||||
125B | 1948 | 464 | 1.390 | |||||||||||
1949 | 1.667 | 1.900 | 2.326 | 2.450 | 2.540 | 2.910 | 3.080 | 2.320 | 3.356 | 3.216 | 2.900 | 2.655 | ||
1950 | 1.840 | |||||||||||||
125C | 1950 | 1.870 | 3.282 | 2.595 | 3.952 | 4.053 | 3.575 | 2.000 | 3.500 | 3.540 | 3.450 | 2.939 | ||
1951 | 3.767 | 4.392 | 5.560 | 4.682 | 5.178 | 5.089 | 5.660 | 3.200 | 2.410 | 5.858 | 3.748 | |||
125LC | 1950 | 399 | 1.483 | 1.957 | 2.502 | 1.400 | 2.600 | 2.400 | 2.270 | 1.801 | ||||
1951 | 2.233 | 2.142 | 2.240 | 2.408 | 2.542 | 2.491 | 2.840 | 1.600 | 2.640 | 2.794 | 1.758 | |||
125D S1 | 1951 | 3.865 | ||||||||||||
1952 | 4.970 | 4.689 | 4.789 | 4.130 | 5.160 | 4.580 | 5.900 | 3.190 | 6.940 | 7.470 | 6.043 | 6.815 | ||
1953 | 459 | |||||||||||||
125D S2 | 1953 | 1.636 | 3.364 | 992 | 1.054 | 3.415 | 3.320 | 5.170 | 3.614 | |||||
1954 | 5.102 | 5.122 | 5.260 | 4.273 | 3.216 | 193 | 3.466 | 1.457 | 2.859 | 128 | ||||
125D S3 | 1955 | 200 | 150 | |||||||||||
1956 | 50 | 100 | ||||||||||||
125LD S1 | 1951 | 137 | ||||||||||||
1952 | 2.010 | 2.271 | 2.831 | 2.740 | 3.780 | 3.520 | 3.900 | 1.010 | 2.200 | 2.300 | 1.802 | 1.107 | ||
1953 | 7.781 | 7.700 | 5.119 | 2.300 | 689 | |||||||||
125LD S2 | 1953 | 4.068 | 4.170 | 1.750 | 2.878 | 3.020 | 3.344 | 2.977 | ||||||
1954 | 3.234 | 3.061 | 2.693 | 1.171 | 4.104 | 5.767 | 2.688 | 1.786 | 3.447 | 2.696 | 1.763 | 517 | ||
1955 | 1.394 | 9 | 200 | 300 | 100 | |||||||||
1956 | 1.548 | 1.311 | 1.680 | 2.433 | 3.060 | 3.015 | 3.023 | 524 | 2.669 | 1.661 | 407 | |||
125LD S3 | 1957 | 335 | 2.457 | 1.001 | 3.923 | 3.901 | 2.772 | 4.143 | 1.668 | 2.181 | 1.607 | 1.579 | 1.148 | |
1958 | 2.911 | 3.927 | 3.340 | 1.940 | 3.116 | 1.678 | 8 | |||||||
125LDA S2 | 1954 | 105 | 932 | 1.503 | 631 | 854 | 1.118 | 177 | 166 | 824 | 896 | 1.488 | ||
125LDA S3 | 1957 | 2 | 17 | 33 | ||||||||||
150D S2 | 1954 | 18 | 331 | 682 | ||||||||||
1955 | 1.121 | 3.548 | 4.411 | 2.794 | 2.747 | 2.958 | 3.002 | 2.089 | 2.839 | 2.927 | 2.087 | 2.625 | ||
150D S3 | 1956 | 130 | 1.416 | 1.680 | 1.520 | 1.557 | 1.705 | 1.608 | 651 | 1.600 | 4.215 | 4.402 | 351 | |
150LD S2 | 1955 | 958 | 1.505 | 3.876 | 4.680 | 6.135 | 5.620 | 6.698 | 2.998 | 5.904 | 4.768 | 4.637 | 4.520 | |
1956 | 6.049 | 6.990 | 6.922 | 5.243 | 4.933 | 4.019 | 3.990 | 1.730 | 3.530 | 2.830 | 3.553 | 1.959 | ||
150LD "S2" | 1956 | 840 | ||||||||||||
1957 | 4.878 | |||||||||||||
150LD S3 | 1957 | 2.500 | 6.978 | 9.968 | 6.707 | 6.699 | 7.478 | 9.181 | 4.865 | 6.511 | 8.427 | 7.280 | 5.278 | |
1958 | 7.171 | 6.020 | 6.861 | 7.447 | 2.161 | 1.871 | 452 | |||||||
150LDA S2 | 1955 | 50 | 9 | |||||||||||
1956 | 5 | 23 | 221 | 712 | 250 | 440 | 205 | 105 | ||||||
150LDA S3 | 1957 | 390 | 433 | 541 | 676 | 300 | 818 | 387 | 171 | 360 | ||||
125E | 1953 | 3.740 | 5.347 | 6.176 | 7.020 | 2.806 | 4.387 | 3.970 | 2.586 | 1.540 | ||||
1954 | 2.468 | 2.312 | ||||||||||||
125F | 1954 | 2.825 | 2.843 | 2.218 | 1.736 | 1.944 | 1.104 | 1.868 | 4.533 | 2.654 | 3.984 | |||
1955 | 3.857 | 2.133 | 2 | |||||||||||
125LI S1 | 1958 | 651 | 3.264 | 1.643 | 3.708 | 4.774 | 6.848 | 2.921 | ||||||
1959 | 3.752 | 4.707 | 2.170 | 1.395 | 1.161 | 3.142 | 4.027 | 1.535 | 5.047 | 2 | ||||
150LI S1 | 1958 | 772 | 4.647 | 5.456 | 7.594 | 3.847 | 6.397 | 4.726 | 4.086 | 4.399 | ||||
1959 | 6.973 | 5.650 | 7.988 | 8.776 | 9.607 | 7.883 | 6.180 | 4.149 | 7.390 | 4.424 | ||||
175TV S1 | 1957 | 35 | 218 | 460 | 412 | |||||||||
1958 | 944 | 1.001 | 980 | 967 | 852 | 926 | 941 | 431 | 905 | 572 | 432 | 10 | ||
1959 | 8 | 135 | 349 | 1.351 | 1.380 | 1.891 | 1.647 | 736 | 1.047 | 228 | ||||
125LI S2 | 1959 | 3.412 | 2.826 | 3.600 | ||||||||||
1960 | 4.099 | 5.114 | 5.842 | 3.552 | 4.964 | 5.477 | 6.467 | 3.522 | 4.960 | 5.520 | 4.482 | 5.222 | ||
1961 | 4.784 | 5.669 | 5.515 | 4.054 | 3.412 | 4.032 | 3.453 | 2.479 | 2.356 | 3.554 | 2.720 | |||
150LI S2 | 1959 | 7.015 | 9.015 | 7.615 | 1.630 | |||||||||
1960 | 8.294 | 8.200 | 8.624 | 9.044 | 8.640 | 6.329 | 6.403 | 3.288 | 7.217 | 6.601 | 6.780 | 4.119 | 13.900 | |
1961 | 5.291 | 4.924 | 6.543 | 5.793 | 7.277 | 4.856 | 4.227 | 828 | 5.982 | 4.911 | 5.224 | 28.450 | ||
175TV S2 | 1959 | 848 | 1.294 | 1.118 | ||||||||||
1960 | 1.398 | 1.456 | 1.935 | 1.683 | 1.832 | 2.944 | 3.037 | 1.480 | 1.640 | 980 | 386 | 685 | ||
1961 | 915 | 862 | 1.073 | 1.074 | 1.572 | 1.570 | 1.454 | 598 | 1.067 | 1.050 | 977 | |||
125LI S3 | 1961 | 3.125 | ||||||||||||
1962 | 5.556 | 4.510 | 5.457 | 3.275 | 4.001 | 3.876 | 5.276 | 2.756 | 2.874 | 2.768 | 4.004 | 3.998 | ||
1963 | 5.212 | 3.006 | 4.934 | 4.953 | 3.582 | 4.101 | 5.687 | 2.599 | 4.254 | 4.564 | 4.413 | 3.160 | ||
1964 | 1.550 | 2.211 | 2.209 | 2.679 | 1.558 | 2.637 | 2.713 | 929 | 3.299 | 2.249 | 1.596 | 1.717 | ||
1965 | 793 | 413 | 2.360 | 2.276 | 1.634 | 1.158 | 2.288 | 1.200 | 1.716 | 611 | 1.503 | |||
1966 | 501 | 499 | 300 | 107 | 320 | 295 | ||||||||
1967 | 600 | 551 | 321 | |||||||||||
150LI S3 | 1962 | 5.720 | 5.835 | 5.287 | 2.659 | 5.339 | 3.240 | 3.220 | 1.606 | 3.085 | 3.079 | 5.991 | 3.656 | |
1963 | 4.379 | 5.147 | 5.134 | 5.167 | 7.064 | 4.971 | 4.145 | 626 | 5.020 | 3.550 | 1.609 | 1.209 | ||
1964 | 3.869 | 2.016 | 2.423 | 816 | 230 | 701 | 736 | 402 | 1.650 | 2.020 | 816 | 1.600 | ||
1965 | 1.080 | 1.853 | 2.098 | 964 | 1.500 | 800 | 1.716 | 80 | 1.600 | 1.439 | 1.599 | 2.386 | ||
1966 | 1.180 | 1.750 | 1.136 | 1.302 | 1.240 | 700 | 1.000 | 677 | 706 | 920 | 320 | |||
1967 | 754 | 274 | ||||||||||||
125LI SPECIAL S3 | 1965 | 1.438 | 1.530 | 1.228 | ||||||||||
1966 | 840 | 578 | 510 | 1.532 | 1.188 | 2.029 | 2.741 | 636 | 1.684 | 836 | 4 | 600 | ||
1967 | 718 | 908 | 1.004 | 765 | 806 | 724 | 801 | 974 | 797 | 590 | 355 | |||
1968 | 874 | 995 | 558 | 231 | 40 | 150 | 170 | 346 | 160 | 138 | 300 | 48 | ||
1969 | 15 | |||||||||||||
150LI SPECIAL S3 | 1963 | 12 | 3.648 | 3.390 | 901 | |||||||||
1964 | 3.286 | 4.216 | 2.843 | 5.045 | 2.392 | 3.295 | 5.634 | 1.023 | 2.260 | 1.470 | 2.074 | 1.484 | ||
1965 | 1.105 | 1.623 | 1.152 | 1.872 | 300 | 2.318 | 2.609 | 1.180 | 1.762 | 1.556 | 264 | 564 | ||
1966 | 1.240 | 1.303 | 371 | 1.265 | 1.451 | 1.120 | 669 | 990 | 1.142 | |||||
175TV S3 | 1962 | 916 | 1.381 | 2.100 | 1.592 | 1.890 | 970 | 1.150 | 873 | 1.746 | 1.331 | |||
1963 | 2.115 | 2.133 | 2.221 | 1.590 | 1.170 | 402 | 1.844 | 296 | 1.454 | 280 | 108 | 941 | ||
1964 | 1.415 | 1.014 | 449 | 326 | 730 | 670 | 300 | 790 | 789 | 600 | 502 | |||
1965 | 20 | 350 | 212 | 300 | 200 | 446 | 178 | |||||||
200TV S3 | 1963 | 577 | 495 | 591 | 314 | 329 | 100 | 2 | 548 | 46 | ||||
1964 | 546 | 760 | 855 | 850 | 550 | 1.074 | 445 | 530 | 332 | 150 | ||||
1965 | 200 | 800 | 776 | 1.648 | 294 | 350 | 1.110 | 10 | 500 | 200 | ||||
150SX | 1966 | 134 | 2.180 | 1.256 | ||||||||||
1967 | 1.644 | 1.722 | 1.003 | 1.235 | 982 | 1.498 | 1.592 | 512 | 922 | 1.079 | 783 | 685 | ||
1968 | 1.328 | 1.241 | 926 | 1.677 | 1.223 | 1.646 | 1.978 | 382 | 1.190 | 1.175 | 448 | 630 | ||
1969 | 167 | |||||||||||||
200SX | 1966 | 50 | 1.468 | 2.181 | 1.204 | 1.836 | 1.047 | 1.596 | 814 | 1.497 | 608 | 140 | 200 | |
1967 | 328 | 650 | 537 | 520 | 460 | 579 | 486 | 145 | 212 | 315 | 400 | |||
1968 | 438 | 414 | 278 | 250 | 352 | 372 | 366 | 250 | 300 | 330 | 150 | |||
1969 | 10 | |||||||||||||
125DL | 1969 | 836 | 423 | 714 | 982 | 849 | 882 | 305 | 1.026 | 462 | 409 | 561 | ||
1970 | 539 | 569 | 495 | 805 | 340 | 737 | 870 | 212 | 476 | 496 | 494 | 408 | ||
1971 | 476 | 446 | 448 | 40 | ||||||||||
150DL | 1969 | 304 | 1.075 | 572 | 771 | 986 | 1.528 | 2.016 | 330 | 1.098 | 793 | 519 | 711 | |
1970 | 1.091 | 924 | 670 | 740 | 785 | 645 | 928 | 193 | 643 | 556 | 538 | 491 | ||
1971 | 536 | 298 | 107 | 200 | ||||||||||
200DL | 1969 | 1 | 149 | 434 | 580 | 673 | 663 | 997 | 170 | 106 | 435 | 291 | 278 | |
1970 | 374 | 571 | 501 | 295 | 370 | 272 | 197 | 35 | 269 | 380 | 196 | 364 | ||
1971 | 280 | 142 | 161 | 166 | ||||||||||
J100 | 1964 | 199 | 773 | 1.388 | 2.975 | 4.375 | 1.040 | 3.014 | 326 | 2 | 12 | |||
1965 | 100 | 100 | 650 | 704 | 604 | 400 | 1.000 | |||||||
J125 3M | 1964 | 186 | 2.838 | 1.880 | 1.579 | |||||||||
1965 | 730 | 1.254 | 2.180 | 1.578 | 750 | 560 | 821 | 152 | 822 | 510 | 1.020 | 2 | ||
1966 | 200 | 871 | 2.370 | 1.325 | ||||||||||
J125 4M | 1966 | 21 | 2.581 | 2.996 | 988 | 1.065 | 889 | 280 | ||||||
1967 | 1.359 | 64 | 200 | 306 | 500 | 1 | 300 | |||||||
1968 | 645 | 300 | 400 | 1.000 | 500 | 500 | 500 | 210 | 300 | 56 | 100 | |||
1969 | 1 | |||||||||||||
J50 3M | 1964 | 21 | 1.628 | 1.149 | ||||||||||
1965 | 1.265 | 1.696 | 2.345 | 2.090 | 501 | 1.368 | 3.279 | 1.121 | 1.467 | 1.240 | 868 | 1.344 | ||
1966 | 1.960 | 2.442 | 2.435 | 339 | 1.507 | 221 | 531 | 204 | ||||||
J50 4M | 1966 | 1.936 | 1.302 | 1.580 | 1.262 | |||||||||
1967 | 1.687 | 2.658 | 2.972 | 3.018 | 3.024 | 2.692 | 3.518 | 494 | 3.528 | 3.375 | 2.306 | 1.632 | ||
1968 | 1.985 | |||||||||||||
J50 DE LUXE | 1968 | 366 | 3.040 | 1.704 | 349 | 2 | 2 | 176 | 327 | 1.512 | 2.573 | 2.827 | 2.219 | |
1969 | 1.725 | 1.264 | 1.409 | 1.185 | 136 | 1 | 280 | 982 | 839 | 609 | 615 | |||
1970 | 1.002 | 1.442 | 1.505 | 694 | 3 | 14 | 50 | |||||||
J50 SPECIAL | 1970 | 963 | 1.341 | 1.460 | 1.796 | 496 | 1.701 | 1.560 | 1.036 | 1.093 | ||||
1971 | 1.049 | 691 | 1 | 250 | 162 | |||||||||
LUI50 C - CL - S | 1968 | 150 | 1.851 | 2.834 | 4.493 | 5.185 | 1.326 | 3.594 | 263 | 218 | 751 | |||
1969 | 2.321 | 1.837 | 1.675 | 674 | 436 | 204 | ||||||||
LUI75 & SL | 1968 | 4 | 286 | 2.613 | 1.222 | 417 | ||||||||
1969 | 1.152 | 691 | 1.113 | 514 | 551 | 308 | ||||||||
1970 | 101 | 70 | 120 | 240 |