La Lambretta Tv175orata
usata per la campagna pubblicitaria con l'attrice americana Jane Mansfield
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Un prototipo Moto
Guzzi del quale nemmeno nella sua sede natale conoscono i dettagli
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Lo stile classico
del Rumi Formichino
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Rabbit scooter
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Non si vede bene
ma il contakm mostra solo 11 km!
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Vittorio trovò
questa DL 125 nuova mai usata ed ha compiuto lui gli 11 km che segna solo
per avere il piacere di usare una Lambretta nuova
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L'ultima versione
del bicilindrico 250cc
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Il prototipo del
freno a disco specialmente costruito per la Lambretta bicilindrica. Sull'altra
bicilindrica costruita (della quale il motore è in fase di restauro)
ne era montato un tipo leggermente diverso.
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Mi ha raccontato
diverse cose interessanti su questo prototipo: l'avevo già vista
negli anni 80 ma non avevo mai notato che il motore su questo è
leggermente più lungo, cosa che si può notare dal supporto
superiore dell'ammortizzatore spostato in posizione più arretrata
ed ovviamente il telaio è di conseguenza leggermente più
lungo. Questa modifica fu effettuata per permettere il montaggio di una
ruota da 12", anche se poi i teste effettuati dimostrarono che non si avevano
differenze dalla ruota normale per cui la modifica fu abbandonata. Diversamente
da quanto si sente dire in giro Vittorio dice che il motore è fantastico
ed io lo posso confermare avendolo sentito funzionare anni fa.
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Invece lui conferma
che hanno avuto grossi problemi nel tentativo di avere un buon set up della
motocicletta e spesso la utilizzavano per fare foto pubblicitarie anche
se non funzionava. Mi ricordo di un ex concessionario Innocenti della mia
zona che mi disse di aver passato tutta una notte nel tentativo di messa
a punto per cercare di farla correre sul circuito di Misano il giorno successivo,
ma senza successo.
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Altre marche di scooter
sono esposte
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La Lambretta per
i Giochi Olimpici di Roma del 1960
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Ci credereste che
ha appena trovato questa bellezza originale con solo 8,000 km??? Non potevo
credere ai miei occhi!
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Una Special creata
negli stabilimenti brasiliani
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E' stata importata
direttamente dalla regione di San Paulo
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Non ci sono molte
Vespa nel museo, ma una 98 (non nella foto) ed una Gs150 non potevano mancare
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